navijamo za nase: Hrgu - koji se tekma za Rep. Cesku i Tilena:
http://pwca.org/

Priv task nisam pazio tocno gdje su tocke pa sam izgubio nes vremena. Pokusali smo skratiti preko donjeg grebena koji je dan ranije radio dobro, ali nije nam uspelo. Kilavo i tako sporo do kraja.
Drugi task zaboravim LIVE tracker i dok se otvorilo (start bio u oblaku) da napravim toplanding, izgubim puno vremenea. Naravno onda sam se pozurio na sve ili nista i bilo je nista.
Slijedeci dan otkazano, pa jucer prekinuto jer je start bio u bazi i nije se moglo poletititi (ja poletio ranije).
Danas otkazano jer je kisa.
Sutra i preksutra izgleda dobro pa se nadam da cemo popraviti rezu. Brisat ce mi se taj najlosiji rezultat pa ako dobor odvozim slijedece dvije trke mogu popraviti rezultat.

Ajhoj hlapec! Samo gasss Hrga!

Opet Phillipe briljira sa svojim šašavim filmskim uracima. Meni se sviđa posebno ovaj:

Prvo normalna verzija AC/DC Thunderstruck, a onda obrada s gudačkim cressendom! Do jaja!

Naš Čeh Hrgator je zauzeo 44. mjesto u konkurenciji ponajboljih svjetskih pilota. Čestitam Hrga! Da nije bilo jednog zjeba bio bi to i bolji rezultat, ali i ovako je to odlično.

Ono što je evidentno na ovom PWC megdanu je da Ozone i dalje vlada i da nema pravu konkurenciju u Niviuku ili Ginu. U prvih 30 mjesta tek 4 neOzone krila.

Rezultati: http://pwca.org/results/results/e_4_1.htm?ts=150412193453

@ Toni

Hrga je 43.
A nisi spomenuo Tilena (možda nama ni nije toliko važno) koji je 6.

Imaš pravo za Tilena. Vidio sam, ali zaboravio spomenuti. Bravo Cegi!

Ukratko. Nije bilo lako.

Drugi je to PWC od para gidna nazad. Jednostavno koliko god sam brz bio, bio sam prespor za prvu grupu. Mozda nes i glider igra ulogu, ali definitivno idu na sve ili nista. Zato je i zadnju trku ostalo 20 ljudi pred ciljem. Zadnjih 20 km sam ostao sam i rekoh sad samo u cilj doci. ( vidi se u trecku da sam par km samo driftao u termici bez dobivanja visine).

Full spid stalno, uz greben, nisko gdje god. Nisam bas za to pa sam tu bio sporiji.
Ono sto je cinjenica i sto visni nije kao prije je da kad izgubis prvu grupu nemas sanse da ju uhvatis. Prije je to bilo da negdje malo zastanu pa se spojis. Sada nemas sanse nikakve. Jedan krug vise u termici i dovidjenja. Ako ne drzis spid 100% dovidenja. Ako ne riskiras, dovidenja.

U Mex Superfinale je na mom terenu pa cemo vidjeti.

@ Hrga
Ne znam kakva su pravila sada za ulazak u super finale. Dali si ti upao ovom trkom u s.f. ili ideš kao domaćin?

Koliko se sjećam prije je bilo da prvih 20 dobiva po 10000 bodova koji im osigurava ulazak u s.f. Niže plasirani dobivaju manje bodova pa bi morali ići na više trka PWC-a da osvoje dovoljan broj bodova. Tim načinom bodovanja nije bilo potrebno odlaziti na sve trke PWC-a za ulazak u s.f.

I nije mi baš jasna ova formula po kojoj skidaju bodove sa najlošije trke u tekmi? Primjer sa ovog PWC-a, bodovi skinuti sa 2. trke se bitno razlikuju od bodova 1., 3. i 4. trke.

Dragi moj Hrgiću, znam o čemu pričaš. Meni je uvijek tako na jakim utrkama. Taman kad se ponadam da sam uhvatio, ili da idem od početka s prvom grupom, negdje kiksnem i onda šepam cijelom utrkom ili forsiram i kapnem prije nego što sam mogao odletiti po svom. Međutim, kad god mi se dogodi VBI uz "prosvjetljenje" i krenem nekim svojim putem onda čak i dobro prođem. Mislim da glava mora biti potpuno čista, tijelo odmorno i puno energije, biti uleten i tek onda imaš predispozicije za dobru borbu. Čim od tog svetog trojstva nešto manjka (uglavnom je to glava) nema 100 % angažmana.

Kako god bilo, ti si naš najbolji pilot i favorit za svaku priliku. Stoga ti čestitam na lavovskoj i muškoj borbi na svakoj utrci! Nemoj klonuti. Ivanišević je osvojio Wimbledon na zalasku karijere u 30. godini. Karlo je osvojio prvi PWC debelo u 40.-tim! Vidi djedicu Lucu kako hara i u 50.-im. Imaš ti još vremena.