Krajem prošle i početkom ove godine je dosta hrvatskih pilota letjelo u Sloveniji (Lijak, Kovk). Za informaciju dajem link na direktivu, koju je prošle godine izdala SLO Agencija za civilno letalstvo u vezi letenja pilota, koji nisu slovenačke nacionalnosti:
http://www.caa.si/fileadmin/user_upload ... dTujci.pdf

Na kratko:
Za samostalno letenje se pored nacionalne licence zahtijeva i kartica IPPI - 4. Ili 5. stupanj:
http://www.fai.org/ippi-card/sample
Za sudionike na takmičenjima zahtijeva se 5. stupanj. Za školovanje moraju inštruktori dobiti posebnu dozvolu od Agencije.

Preporučam onima, koji namjeravaju letjeti u Sloveniji, da imaju sređene ove obaveze, inspektori su za ovu godinu najavili više kontrola na terenu.


Lijepi pozdrav
Srečko

A kakve su kazne ako uhvate?

hvala Srečko na obavijesti
administracijo, volem te jako

Nekak sumnjam da ću vadit, ali kolko nas košta ta čitulja?
Možda će biti obavezno za državno ako je na tolminu....

Kod nas je za naše pilote 15 EUR. Hrvatski zrakoplovni savez je član FAI, pa ne bi smelo biti problema da nabave kartice ako ih još nemaju. Za odrediti nivo stupnja je najbolje napravit neku komisiju, koja pogleda letove na OLC-u i odredi stupanj prema kriterijima:
.http://www.fai.org/international-pilot-rating-systems

The 5 stages of paragliding:

5. CROSS COUNTRY
4. ADVANCED SOARING
(Soaring in turbulent conditions.)
3. BASIC SOARING
(Soaring in non turbulent conditions)
2. ALTITUDE GLIDING
(Altitude and space to manoeuvre, no soaring)
1. GROUND SKIMMING
(Don't fly higher than you would care to fall!) (this stage is combined with stage 2)


IPPI kartica se provjerava i u nekim drugim zemljama kao dokaz usposobljenosti pilota.


Pozdrav

Mislim da je u 150kn (ak se ne varam).
Ak imas FAI sportsku, dobis stage 5 IPPI.
Gotovo odma, dodjes tam, ispisu ti karticu, platis i ides letit...

Upravo tako IPPI dozvola postoji već duže vrijeme, samo što baš i nije bilo interesa za njom makar je to dokaz u inozemstvu da znaš letiti, izgleda kako se približavamo EU da će se regulative sve više poštovati pa će vjerojatno i stranci kod nas trebati pokazati isto tako IPPI dozvolu da bi mogli letit kod nas.

Za sada još nema nikakve uredbe CCAA da bito stranci trebaili imati.

(Bilo bi dobro da se to uvede i kod nas, posebno su upitni mađari)

Uj!


Uvijek je dobro kad postoji sustav koji jamči sigurnost, naravno. Stav Agencije ne znam kakav će biti, ali stav moj je da je to JOŠ jedna dozvola.

IPPI bi trebala garantirati osposobljenost pilota, isto kao i dozvola pilota.

Dozvola pilota se izdaje nakon provedenog osposobljavanja prema odobrenom programu.

IPPI se izdaje na zahtjev pilota:
http://www.fai.org/ippi-card/application-form

Znači svaki nacionalni savez izdaje IPPI na osnovu zahtjeva pilota u kojem izjavljuje koliko leti, koliko naleta ima i koje krilo leti. Nema ispita, nema provjere, što meni nažalost znači da "sumnjivi mađar" koji se pojavi na triblju sa IPPI 4 ili 5 je i dalje "sumnjivi Mađar".

Kome se u Hrvatskoj mogu obratiti za izdavanje IPPI dozvole, prema ovom linku, taj papirić tražim direktno od FAI-a, koliko to traje?

[picasaslideshow][/picasaslideshow]
Možeš dobit kod mene, u pola cijene ... ajmo, dok nije nestalo ...

U čemu je prepreka da se uz sportsku dozvolu automatski izdaje i IPPI 5?
Činjenica je da vlasnik sportske dozvole ima provjerene uvjete za dobivanje iste te da nastupa i na trkama koje su van HR. Svi ostali, ako žele letjeti van HR mogli bi tu dozvolu kupiti, ali samo do levela, primjerice, 3. Među njima mogu biti i tečajci za koje obučni centar može poslati zahtjev i dobiti max level 2 sve dok ne polože pilotski ispit nakon čega i oni mogu kupiti IPPI 3.
Ta je ideja manjkava iz dva razloga:
Prvi je taj da time štitimo druge države, tj. njihove operatere startova od naše možebitne nekompetetnosti dok će mađari i dalje kod nas dolaziti sa bilo čime.
Drugi je taj da postoje XC piloti koji se ne žele tekmati, a voljeli bi povremeno odpeglati, primjerice, od Sorice do Kobarida. Oni nemaju sportsku dozvolu, a njihova vještina nerijetko nadilazi neke od natjecatelja.
Ne vidim kako to pomiriti osim predočenjem knjižice letenja ili nekog drugog dokaza o naletu čime bi se osigurao određeni level IPPI-a.

Letenjem i univerzalnim dozvolama u EU IPPI bi se pokazao nepotrebnim i ostaje samo FAI markica kojom ustvari plaćamo troškove scoringa i sl. ako nam je to potrebno.

Gdje, kako i koliko košta izdavanje IPPI kartice? I tko je nadležan za podnošenje zahtjeva?

U razgovoru sa Profom smo došli do nekih zavrzlama oko mogućnosi, odnosno nemogućnosti izdavanja IPPI kartice ukoliko klub ili pojedinac nije član HZS-a. Molim da se i to istraži. Znači na koji način se može izdati IPPI kartica pilotu koji nije član HZS-a ili je u klubu koji nije član HZS-a?

Ako nije poskupilo produljenje sportske dozvole, to bi značilo, ako bude državno u Slo: 100 kn. sportska + 100 kn. fai markica + 150 kn IPPI = 350 kn.???????
Recite da se varam

Imam IPPI iz 2004.g., ali nije upisan nikakvi level 1,2,3,4,5.......
Valjda su već onda znali da sam van svake konkurencije

Vise se ne sjecam 100% al mislim da je produljenje bilo skuplje... Ili samo izdavanje... Uglavnom sjecam se da smo neke plavali 350 il 400 kn prosle godine...



HZS
Adresa: Dalmatinska 12/2, 10 000 Zagreb, Hrvatska
Tel: +385 1 4848 754
Fax: +385 1 4848 761
Email: info@caf.hr
Web: http://www.caf.hr

Ko god ima sportsku moze dobit na licu mjesta, za ostale neznam... Zovite i pitajte...

Pregledao sam stranice HZS-a ali nigdje ništa o cjenama, a nemogu nači ni obrazac za produžavanje sportske. Ratko pomagaj

Kakav je ovo brate mili cirkus. Imam dozvolu, pa sportsku dozvolu, pa dozvolu da imam dozvolu... i to još platiš, morat ćemo angažirati biskupsku konferenciju za zaštitu prava....

ali to nije sve!

uz ovu dozvolu dobijete i ovaj divan set noževa...

Zaboravi njihove stranice, nema nis tam...
Ili nazovi ili odi do njih, rad sa strankama ti je od 12 do 14 sati svaki radni dan, makar ce te primit i izvan tog vremena...
Ja nisam dobio nikakav obrazac, dosao sam tam, rekao da ocu IPPI, dao sportsku, Blazenka ispisala karticu, ja platio i to je to.

Kad smo već kod Madžara, ja sam svoju IPPI card "zaradio" baš u Madžarskoj 2001. na nekom polaganju. I, pošto sam bio član Atilinog kluba Blue sky, odmah dobio i sportsku madžarsku dozvolu i IPPI card. Sve to sam platio neku siću i to njemu u klubu. Tako je tamo. Međutim, nitko i nikad me nije pitao za taj IPPI card na letenju u ovih 11 godina. A obišao sam nešto terena. Ako budu Slovenci to provjeravali onda će to biti presadan. Mislim da neće, samo nas plaše dobrim starim balkanskim forama.