uj!

evo malo kasnim sa ovom pričom, a ono, posao, teren te na kraju dolazi do izražaja moja ljenost

no, u nedjelju smo zapalili u viroviticu zlatko, toni edo i ja. prognoza je bila li-la, zatvoreno po visini sa jakim NE vjetrom, ali trebalo se otvoriti. stvaran situacija je bila takva da se prekasno otvorilo, a vjetar je bio vrlo slab, pojačao je tek kasnije, ali ne prejako.

domaćini su nam prvo pokazali aerodrom dužine 700m koji su dobili na korištenje, a koji će do kraja godine biti produžen do 1200/1500m.

za početak smo šlepali smo se na duuuuugačkoj cesti, tako da šlepovi nisu bili niži od 500m, čak i sa tandemom, što mi je osobno pravi užitak, jer ta visina ostavlja više nego dovoljno vremena za čačkanje stupova, a otkačivanje je u pojasu već formiranih stupova, ali avaj, kako je nebo još bilo zatvoreno, termike jedva da je bilo. iza 2 se počelo otvarati i pojavljivati prve krpice, to mi se učinio dobar trenutak pa me je toni opet ispucao gore (hvala toni ). zrak je bio puno življi tako da se moglo i zavrtiti, usko, ali slatko. nažalost nisam uspio izvući više od 100m, ali s obzirom na uvjete bilo je borbenih nešto više od pola sata.
e sad, teren je genijalan, ravnica prošarana malim brdašcima, i šumicama, tako da ima puno okidača, a pozicija omogućava švrljanje na sve strane.

kasnije smo se prebacili na aerodrom i bio je pravi užitak gledati dvadesetak pilota i šlepere kako se igrajku.


još jednom bi zahvalio domaćinima na vrlo ugodnom danu i nadam se da se uskoro opet vidimo


toni, de ubaci molim te koju sliku

Slike od nedjelje.

http://picasaweb.google.hr/pgdinac/Paragliding25042010#

Nadam se da je svima bilo ugodno.

Dođite nam opet! Hvala svima!

Na onoj slici di ležiš izgledaš ko strašilo koje je prilegolo da odmori od tjeranja vrana.

uj!


bilo mi je prekrasno, prvi put ništa nisam morao raditi, samo guštanje

Nakon dugo vremena odlučismo otići na šlepanje i iskoristiti nedjelju koja je bila neiskoristiva na Kalniku i drugim terenima (umjeren sjeveroistok-istok). Prvo smo planirali na aerodrom Pribislavec kod Čakovca, ali su imali jedriličarsku aktivnost i morali smo promjeniti plan. Kiki Rodrigez je predložio Viroviticu. Poznajem Dinka koji tamo vodi parajedriličare, ali do sad nisam upoznao ekipu, a i nikad nisam bio u Virovitici (za razliku od Balaševića). Rodrigo mio amigo mi je pričao da se dobro šlepaju i da imaju odlične uvjete. Dogovorio sam s Dariom zmajarom da uzmemo vitlo, kupimo Zlatka, a Edo će dovesti kombi do Virovitice.

Za 1h i 45 min. ugodne vožnje iz zagreba preko Vrbovca i Bjelovara stižemo prvo na aerodrom Korija kojime gospodari Aeroklub Virovitica. Edo izvještava o pretrpljenoj šteti u transportu, zadnji desni kotač lupa, a i jaja se mogu peći na felgi. Nešto se zlogodilo. Neka se ohladi pa bumo vidli kaj. Virovitičani nam pokazuju pistu na Koriji i objašnjavaju da je u planu proširenje piste sa sadašnjih 700m na 1500m, širina iznosi 60m. I sad je to sve ravnica, ali razlika je između engleski pošišanje trave i zapuštente i nekošene livade. Međutim ova pista nema potreban smjer za današnji vjetar te se upućujemo u 10 km udaljenu Gornju Basju. E, a tamo slabo prometna asfaltna cesta dužine 2 km. Kombi smo ostavili da se malo ohladi, a dečki su počeli pripremati sponzorirano vučno vozilo - Škodu favorit.

Mala digresija. Zbilja, podržavaju ih gradske vlasti i Turistička zajednica Virovitice (aerodrom, Škoda). Moram priznati lijep primjer i ne tako čest kod nas. Baš smo jučer Pintar i ja razgovarali kako to izgleda u grčkoj Drami. Tamo pilote drže kao malo vode na dlanu i u dosta ugostiteljskih objekata nude 20% nižu cjenu usluge za letače. Prije 3 godine održana je prva FAI 2 utrka u preletima, pa godinu nakon pred PWC i ove godine je PWC. Prvu godinu su vabili braću Valič i ponudili im plaćeno sve troškove, a glavni organizatori su došli u Buzet prošle godine vidjeti odvijanje našeg PWC-a. Ljudi su prepoznali turistički potencijal. Zamislite kako bi bilo da Buzet odluči zaposliti Jožeta u općini da vabi letače i organizira tekme, pa da Buzet umjesto 1-2 utrke godišnje organizira 6-8 kao što je to slučaj u famoznoj dolini Soče u Kobaridu i Tolminu. Općina bi za cca. 1000 eura mjesečnog troška imala godišnje 400-500 natjecatelja i još 30% pratnje, a rekreativce ne bi mogao nabrojati. Svaki letač dnevno troši 30-40 eura. A Makarska, godinama vapimo da je to naš Oludeniz. Bešo je pokušavao, ali uglavnom nailazio na otpor i zapreke, pa je na kraju odustao.

Ah, vratimo se na svjetli primjer, barem za sad. Krenuli smo s vučom oko 12:30h i do 15h napravili 20-ak šlepova, od toga 2 tandema i 2 zmajarska šlepa. Dario mi je nakon prvog šlepa rekao da sam ga malo prejako, jer je pri kraju grizao speed bar koliko je morao navući zmaja. A prije šlepa mi je sam rekao da mu dam 100-110 kg. E, nakon drugog me je grlio i ljubio. Malo manje sile i čovjek sretan k'o tranzistor, a još je i digao visinu. Otkvačivanja su bila na cca. 450-500m. Nije bilo potrebe iskoristiti cijelu šlep stazu jer su uvjeti bili idealni. Oko 14h se razvedrilo i bilo je nešto jedrenja, najviše Dario, a Dario nas je počastio dvama brisancima nisko iznad glava sa preko 120 km/h. Neki, koji su to vidjeli prvi put, ostali su u čudu, a nakon Dariovog slijetanja praktično na mjestu uslijedio je i spontani pljesak okupljenih. Mora da se Dariju u tom trenutku piša produžila bar za 10 mm. Pokušali smo reanimirati kombi po tko zna koji put u njegovoj dugoj i plodonosnoj karijeri, ali ležaj je toliko otišao da su kuglice doslovno isparile.

Dalje nismo mogli našim vitlom, a niti kombijem, već je pospremljen kod domaćeg mehaničara. U toj pauzi dolazi plavi anđeo na motoru i raspituje se kakvo je to događanje naroda (30-ak ljudi, 10-ak vozila), a u selu još i kirvaj. Mada je cesta slabo prometna upozorava nas da nemamo dozvolu za okupljanje, a niti za djelatnost (Virovitičani još nisu registrirali letjelište). Poslušali smo ga i lagano se pokupili na aerodrom Koriju. Slažemo Dariju zmaj i nebo se otvori, kumulusi počinju rasti na pravu mjeru, a vjetar idealan uz umjeren sjevero-istok. Tako to mora biti. Letenje smo nastavili na aerodromu, mada je bio bok. Moram priznati da sam ostao oduševljen kako to rade dečki iz Virovitice. Meko i nježno šlepanje, pažljivo, bez puno sile na početku (ha, naučili ste na drugačiju varijantu!). Predivno. Nastavili su se redati letovi kao na traci, čak i brže jer je staza kraća, a krila se mogu raširiti uokolo i čekati red. Ja sam napravio još 2 tandema i jedan singl. U 19h, kad smo odlazili, još su se šlepali. Krasan dan začinili smo mezom i cugom kod Ede, onako usput.

Hvala Dinku i ostalim letačima na odličnom iskustvu. Dođite na Kalnik, slobodno! Evo i slika: http://picasaweb.google.hr/antoni.buljan/Virovitica25042010#

Toni ,odlican textualni prikaz nedjeljnog druzenja...

lijepo je izgledalo, pozdrav virovitičanima, kolegama po šleperskoj muci a bogami i ostatku ekipe...

Svi su dobrodošli. Kontaktiraj te nas i dogovorit ćemo dan i vrijeme druženja.

vrlo rado, vidim da se na nekoj cesti vitlate, koja je orijentacija i kolika je dužina piste, prema Dariovom postu vidim da ide preko 500 m gore, znači imate blizu 2 km....

čisto me interesira, pa da se znamo dogovoriti, ja ću potegnuti inicijativu sa naše strane!

uživajte i pozdrav!

Na prvom linku je cesta u G. Bazju na kojoj se šlepamo

http://wikimapia.org/#lat=45.9084652&lon=17.4606228&z=14&l=0&m=b

a na drugome je aerodrom u Koriji koji smo produžili i sada imamo 1,5km

http://wikimapia.org/#lat=45.8428522&lon=17.3312759&z=14&l=0&m=b

odlično, na koriji sam bio s vama prije koju godinu, a ova cesta je super...odlično, čut ćemo se.