za nama je jedan crni tjedan što se tiče nesreča u sloveniji... tri smrtne žrtve... nekoliko skidanja z drveča, polomljenih ruk i natučenih kičmi...

1- 4.06.2019 - start Gozd, Jure Kurnik (67g.).. iskusan pilot i instruktor... jedna od 5 kontrolnih točk... pad pod startom
2- 6-06.2019 - start Gozd, češki pilot...start i letenje u močnom turbulentnom vjetru... nađen mrtav pod Storžičem
3- 9.06.2019 - start Ovšen - pobočje Uršlje gore ... smrt slovenskog pilota (54g.)... po prvih informacijah frontalac potom spirala..pad na travnik velikom brzinom

žalostna statistika...

Može malo više informacija oko ove nesreće? Nisam shvatio kako je došlo do nesreće?
Baš jako tužno i loše.

Jur je prvi start prekinul...krivo ukopčana gurtna...potom mu pomagaju piloti da ponovo postavi krilo in se pripremi za start...tu je pregledo da su gurtne prekrižene dvakrat...starta i izleče...krilo se ne formira pravilno...Jur pokušava parirati sa drugom polovicom krila...krilo gubi uzgon in ...pad sa kakvih 5-8 metrov ...

Hvala na informacijama, ali još uvijek nisam shvatio kako/zašto je došlo do nesreće?
Nakon što je ispravio krivo ukopčane gurtne, da li opet nešto nije dobro namjestio prilikom drugog polijetanja? Ja sam te shvatio da je ispravio prekrižene gurtne prije novog starta? Ili nije? Molim te za pojašnjenje. Hvala.

Pozdravljen Ratko,
pri tanovih tankih gurtnih treba biti veoma pažljiv kod ukopčavanja ... mal nepažnje i ....
kak je točno bilo ukopčano nikad se neče moči reči sa sigurnošču...

Rješenje za ovo je ne iskopčavati gurtne iz karabinera sica.

Tko je to?

http://www.novilist.hr/Vijesti/Crna-kro ... dio-Rijeke