Opet baciš kanistar benzina na vatru i pobjegneš. Hrga, ajde kad si već napravio teaser u obliku najžešćih žutih tabloida onda budi toliko pošten i napiši nešto više o incidentu ako imaš saznanja. Ovako samo mutiš vodu i ne pomažeš ama baš ničemu, osim hranjenju glasina i svega što je protiv nečega, pa makar to bila i firma tvog omiljenog sporta skoju si svojevremeno letio.

Elem, ljudi ginu na različitim krilima, ali ako je tehnički kvar ili što drugo bilo povezano sa ovom nesrećeom na EnZo 2 krilu, onda je to TVOJA OBAVEZA da se ne bi dogodilo i drugima.

Tvoj avatar na ovom forumu poprilično govori o tvojim stavovima. Revolucija i anarhija sama po sebi je zanimljiva, ali do koje mjere i što to donosi meni ili ikome ovdje, ako je samo sebi svrha?!

Pozdrav, nije mi se dalo baš puno pisati obzirom da nisam imao pravi informacije do kasno navečer, a onda i kad smo bili sigurno tko je nastradao, nije mi se dalo pisati.
Jučer smo izgubili dobrog pilota, ali i prijatelja Rafala Luckos. Njegova pogibija nas je definitivno sve zatekla i demoralizirala.
Danas je otkazan trening dan kasnije ćemo imati registraciju i briefing gdje će nam dati više informacija.

Ono što sam uspio saznati je:
- letio je posuđeni Enzo2 od Julian Wirtz
- Iako je Rafal bio Evropski prvak 2010 i dobar je pilot, dan ranije je rekao da nije letio 5 mjeseci
- Faktor koji je sigurno igrao ulogu je bio i jetleg y visina (nedostatak kisika)
- Termičan dan sa pikovima od 8ms

Nesreća se desila na dijelu zvan Penitas iza starta gdje zna biti turbulentno (ako se guraš u rotore) i jučer je bilo dosta turbulentno tako da sam to lagano zaobišao sa strahom. Svjedok nesreće je Seiko koja kaže da je letio nisko, dobio kolaps i krilo je iz toga išlo u rotaciju y twist i kad je bacio rezervu nije se otvorila na vrijeme (ne znam dali radi visine ili lošeg pakiranja) i pao je na neka stabla.

Ne mogu reći da se ovo ne bi moglo desiti svakome od nas i da je to 100% do krila i moguće da je kombinacija svih ovih faktora.
Sreo sam Gorana na sletištu tužnog i mi je jučer rekao "pakirajte enzote, priča je gotova" tako da ćemo vidjeti šta će biti.
Jučer ujutro je rečeno da će se pustiti da E2 leti bez certifikacije na ovom natjecanju, ali ne i na drugima, nego nakon jučerašnje nesreće, stvarno neznam.
Bilo je tu jučer opet dosta polemike oko E2 i što će biti sada. Na večernjem briefinug ćemo saznati.
Ako izbace E2 leti van i Icepeak7 PRo 24 jer nema load test i onda ostajemo u igri mi sa ragama od prošle godine.

Gledajući sa pravne strane jučer je bio freeflying day y ovo neće dirati PWC niti nikoga tu u Mexicu, ali Ozone da. Stoga sam mišljenja da neće pustiti E2 da leti jer ako se još netko ubije onda bi Goran mogao u buksu radi toga što je pustio još uvije necertificiran glider da leti.

Da je glider bio certificrian onda bi "pojeo vuk magare" i gotovo "Ozone is clean", ali ovako...

Da se nebi desila nekom nesreća već "kad je moja obaveza", ne smijete sletjeti sa Enzo2 u vodu (neznam dali vijedi za ostale Ozone glidere novije generacije) jer materijal nije otporan na vodu i potpuno se deformira. Ima tu jedan koji je bio kratak na sletištu i njegov E2 je za potpalu.

P.S. Toni jesam za revoluciju jer je sada na snazi anarhija, tko jači taj kaći... Samo pare su bitne, a to je anarhija.

Vidiš Hrgatore da možeš biti konstruktivan, a ne samo raspirivač kad to želiš. Žao mi je momka, mada ga nisam poznavao. Svima nam je knedla u grlu kad ovako nešto čujemo. Hvala za info.

Hrga, sad si prosvijetljen ...

ps

ne odričem se one kacige, ovo je samo za ovaj post

Otvaram novu temu vezano za PWC MEx.

Eto i sad je službeno. Enzo2 je "izbačen". PWC je donio odluku da Enzo 2 ima upitne sigurnosne aspekte i ne može se natjecati tu u Mex. Dosta je to pilota koji se neće tekmati a oni koji imaju para su pokupovali od lokalaca još danas popodne sve moguće glidere.
Izgledalo je kao tržnica, hahahah.

Onako kako to vidim ja a i dosta pilota je da Enzo2 Brazil neće moći proći certifikaciju. Naravno da će to povući legalne postupke protiv firme Ozone.
Barem 100 komada Enzo2 koji se vračaju je cca 200 000 eur z vratiti plus troškovi sudova, pogibija pilota... Miliunski iznos...

Sutra imamo trening dan je danas bio otkazan radi pogibije Rafala. U task komitiju sam pa ćemo složiti neš dobro.

Zašto Philippe B. šepa?

Da ti to sijeda glava nije napisala, ne bi moj Hrgiću, ni ti ni ja znali da sam te prosvijetlio. Samo ne znam kojom lampom.

Neletivica jebe i druge ne samo mene

KURVA!

Da kurba, kurbetina!

Ukakio sam danas. Dobro je islo i poslije zaglavih u jednoj rupi. Lijep dan i lijep task.
Jedan midair colision.

Vidim podosta EnZa 2 na rezultatima http://pwca.org/results/results/ Da li je to ostatak od prijava ili zbilja ljudi lete EnZo 2? Tu su i IP7 za koje si isto najavio da ih neće biti. Hrga, glavu gore, danas je novi dan. Samo gasss

In memoriam na Ozonovom webu: http://www.flyozone.com/paragliders/en/news/headlines/22905

Iz Cross country magazina o Rafaelu:
http://www.xcmag.com/2014/02/rafal-luckos-1974-2014/

Niviuk se ispričao zbog neugodne situacije i nehotičnog propusta te dostavio svu potrebnu dokumentaciju.

http://www.para-test.com/index.php?opti ... &Itemid=37

Bilo bi zbilja fora da se potrude i ažuriraju tko je na kom glideru sada. Pogotovo na live trackingu...

Live tracking trenutno jako dobro radi. Hrga se zasad drži u samoj špici...

Ah, trebao sam šutit, svi nestali s trackinga osim njih 20-ak... Zašli u neka brda...

Milslim top 5 danas.

Po vremenima sa live trackinga 11. no bio si naprijed cijelo vrijeme pa će sigurno biti bolje od toga.
Bravo!

Na live trackingu su prikazani i Enzo2 koji se ne tekmaju.

Ono što koristimo po prvi puta su stožasti cilindri. Ako dođem višlji cilindar mi je veči tako da iako su neki bili ispred mene, bili su niži i ja sam ušao prije u CES. Ovo je uvedeno da se ne spida u cilj već ako imaš 4ms termiku onda ti je bolje da vrtiš nego da spidaš.
Imamo stožac 3:1 tako da je meni na mojoj visini cilindar bio veći za 1km. Oudie3 ovo preračunava fenomenalno!