Ne znam jel bilo kod nas negdje spomenuto, ali po vani se već par tjedana mota vijest da su obavještajne službe u Indiji saznale kako je teroristička grup LeT koja je izvršila teške napade na Mumbai 2008. naručila 50 paraglidera (u biti cijelih kompleta opreme).

Frka je bila prije 26.1. njihovog dana republike jer bi tada bilo puno ljudi po ulicama. Svako je letenje bilo zabranjeno no dan je prošao, a očito se ništa nije dogodilo. Valjda su odustali kad su vidli da ih se prokužilo.
Generalno ipak nije baš jasno što su oni to očekivali. Koliko bi ti piloti samoubojice trebali km odletjeti i odakle i koliko im treba vremena da nauče ne samo letjeti nego i odletjeti tih XC km. Kad su pg naručeni? Gdje su vježbali? U vijestima se spominje da je svjetski rekord 500km!! Znači mogu poletit bilo otkud!!
Pitanje je tko je tu malo naivan. Teroristi koji su mislili da mogu samo tako naučiti nekoga da odleti par sto km ili obavještajne službe kojima je to realna prijetnja...

Istina je da se to dešava negdje tamo daleko, u zemljama s poviješću terorističkih napada, ali svejedno nam ovakav publicitet nije baš poželjan...

Sad kad si spomenuo Indiju, sjetio sam se da Indija ima u vojsci jedinicu koja leti na paragliderima, naravno samo u njihovim "brdskim" podrucjima......

A ovi teroristi, mozda su mislil sa motorima poletjeti.....ko zna, sve mi se to nekak cini čula, rekla, kazala, od strane medija.....Samo se nadam da se sad nebu nasel neko pametan v svijetu (ili kod nas), pa pocel prcati s zabranama jos i na tu temu............

To bi vjerojatno izgledalo nešto poput ovoga, a i bilanca napada bila bi slična

I ime im je letačko"LeT , pravi letači. A mogli bi oni bez problema naučiti letjeti i uz pomoć motora pa onda cijela stvar izgleda puno jednostavnije. Mislim da im ne bi trebalo više od dva-tri mjeseca da osposobe desetak "pilota" sposobnih da odlete 20km sa paramotorom i zapikiraju se u neku rulju na ulici. To bar nije teško. A ne treba im ni prognoza, ni vakula i nebojša, ni termika ni gradijent, ni vjetar na startu ni sve ostale stvari koje nas muče. Pali pilu i leti do cilja. Mislim da sam čak i pretjerao kad sam napisao dva-tri mjeseca, neki bi sigurno bili spremni i ranije.

Mene samo zanima za koju opremu su se odlucili. Zamisli reklamnog uspjeha - "Letite KJM - the terrorist's choice!" ili "izlazi KJM 2, nasljednik uspjesnog KJM! Novom konstrukcijom povecali smo nosivost eksploziva uz jednaku ili bolju pasivnu sigurnost! Poboljsani hendling omogucit ce vam da bez trunke napora pogodite bas onog nevjernika kojeg ste i ciljali dok se vasi kolege muce s pronalazenjem bas one prave bogomolje. Faruk Z., proslogodisnji terorist godine, pun je rijeci hvale za gadgete naseg novog sjedala. Faruk tvrdi: bombardiranje nikad nije bilo tako ugodno! No nemojte nam vjerovati na rijec, od ovog tjedna, KJM 2 - u celiji blizu vas!"

p,
D.

P.S. Jebo se ja ako im nije Car izdilo tih 50 kom.

Hm, pa da se i nauce letit/nabave motore, i da fakat probaju roknut nesto..
Prvi put bi im vjerojatno i uspjelo, ono - raja stoji na ulici, prvi put vidi paraglajdera i prati ga onim tupastim pogledom na licu (znate onaj koji nas svaki put doceka kad kapnemo u neku vukojebinu i prekinemo romansu izmedju pastira i najljepse ovcice u stadu). I ajd, frajer se priblizi meti, malo komesanje, gle pa to covjek leti, whadda fuck, gle sta radi, da se nije mozda Muhamed vratio s lijepim vijestima, gle stvarno ide prema nama, pa nebu valjda tu sletil, BUUUM!!!
Prvi sljedeci bi u najboljem slucaju posluzio kao glineni golub za razdraganu masu koja bi iskoristila prigodu za mjerenje fenisa svojih Kalasa.

Al bi fora izgledala statistika nesreca u Indiji - stupac "Suicide bombing incident" bi dominirao! .)

Pa to i jest najsmješnije u čitavoj priči, nigdje se ne spominju motori. Ako obavještajci imaju intel za 50 kompleta pg opreme onda bi valjda još lakše saznali za 50 paramotora. Osim toga se eksplicitno spominje bešumnost i lakoća prikradanja kao posebna opasnost...
Al' naravno, teško je zaključiti kaj su obavještajci službeno objavili, a kaj su novinari sami dodali...

e Care šta uradi sad si nam Amere natovario na vrat

ima da nas nema

.

evo prilike za nove instruktore

Evo ja se javljam za instruktora

Obuka traje svega par sati tj. skrati se na najmanju moguću mjeru ( dizanje kupole, korekcija, zalet do poljetanja) meteorologija, aerodinamika, konstrukcije i materijali, to im ne treba, a za pravila i propise da ne govorim, netreba im ni prva pomoć pošto su samoubojice
cijena za takve "ajvane" je prava sitnica 10 000 € po kandidatu i plaćanje je prije početka obuke u cijelosti, nije moguća otplata na rate

Ne samo da im je zdilao bar 50 kom. (i moja 2 tandema i još pokoje krilce je tamo završilo, pakirao osobno s Carom po 2-3 u jednu torbu radi lakšeg prolaska carine) nego ih je i obučavao, kako letiti i kako se vitlati. Jedino što je to bilo prije 7-8 godina. I bila je službena indijska vojska. Ali možda su se neki odmetnuli iz te službe.

Gle, jučer UDBA, DBS, KOS - sutra SUZUP, UNS, SOA, POA - sutra CIA, MOSAD, MI5, MI6, AMI 8... To ti je isti posao samo drugi gazda.

Ta mi je rečenica trebala...


Svi su oni htjeli postat PeGeKaze, ali im je u redovima strašno osipanje. Naručili su tisuće krila i zavrbovali tisuće sljedbenika, ali do sada nisu uspjeli zadržati niti jednog jedinog.

Na obuci nauče lovit termike (motori nisu opcija zbog cijene - kad ste vidjeli mercedes auto-bombu) i onda kreće problem.
Na svakom letu nekoliko njih zapizdi preko flaha u unutrašnjost. Ostali pocure oko baze. Ovi što su otišli više se ne vraćaju (niti ne mogu jer nema prevoza... a ni ceste) već traže sljedeće brdo da produlje XC (normalno, niz vjetar).
Ovi što su pocurili počinju jamrat da im glideri nisu dobro potrimani, da im je propusnost na izdisaju (znamo od kuda su došli), da je LTF upitan, da handling nije sjajan, da su komande pretvrde, da treba promjenit špage, da treba nabavit kukuljice, da im se rezerva teško izvlači i da im se trese prednji rub pod speedom. Kako da idu u Džihad ako se štedi na sredstvima za ostvarenje svetog cilja?!
Normalno, treneri u kampu, pritisnuti ovim realnim zahtjevima, naručuju nove setove špaga, instrumente za propusnost, naljepnice sa i bez isprintanih vjerskih poruka, gomile priručnika od Panayiotisa Kaniamosa (na hrvatskom, jer ih je ostalo pun k viška, pa su jeftini), zovu Svoleta da prepakira rezerve (iako i dalje zašivaju ručice za siceve - jebga, rezerva treba zbog psihologije), te čitaju neprekidno PG forum kako bi donekle proniknuli u to zašto im ljudi cure.

Na sljedećim vježbama opet odjezdi njih par (valjda onih koji imaju sreću sa dobrim trimom i težinskim rasponom), ostali opet pocure i ponovo jamranje u birtiji uz svježe kozje mliijeko i hašiš. Sutradan, dok PeGeKaze razmjenjuju dijelove opreme, treneri primaju nove početnike koji su vidjeli u pustinji one koji su preletali u unutrašnjost i trčeći pohrlili u obučni centar. E, sad, za njih nema nove opreme, ali pošto neznaju za bolje dobiju stare krpe (iz Bosne). Vremenom, uz tešku muku da izvuku nešto iz iskustva starih džombi (koji uvijek samo nešto mrzovoljno jamraju u grupicama), počinju letjeti (smetat u stupovima) i prepisivat od starijih kolega (17-18 god.). Tu i tamo neki mladac pronađe među starijima zaštitnika te pokupi od njega par pametnih, promjeni krilo u klasu više i špagu manje te promjeni kotačiće za speed iako nezna kako se to koristi.
Ostali početnici počinju mrziti ostale džombe i najvećeg prijatelja vide u Vatroslavu zvanom Snajper kojeg su davno isključili iz programa zbog tjelesne deformacije i koji sada vozi PeGeKaze u starom vojnom kamionu na start te im usput priča o starim danima koji nemaju veze sa paragliderom i o gađanju snajperom.

Stariji se, međutim, i dalje drže odvojeno i pokušavaju na treninzima ostat što duže u zraku i odletit što bolje trokute (bar za početak dok se konačno ne odluče pustit od brda niz vjetar bez obzira na prijevoz). Nakon vježbe rezignirani pripadnik koji nikako da se makne dalje od brda i koji je zaštitnik mlađem početniku liječi svoje frustracije pričajući mu satima o velikim preletima, dalekim zemljama i super acro figurama (koje ne pokazuje da se nebi mlađi zaljepili za to europsko zlo). Bolje i to nego da se ubije usred kampa bez žrtve nevjernika.

Sutradan ujutro još ga drži što su mu lege dobro odletjeli i mladca povede na obližnje brdo te ga lansira u maglu. Iako mu je svejedno, mladac preživi i sad on ima iskustvo više od svog privatnog džombe.
Sutradan na treningu mladac se priključi najboljima, a stari u birtiji i dalje širi vibru o lošoj opremi i gulikožnim dilerima.
Naravno, mladac se, sa još par džombi) navečer ne pojavi na mlijeku i starom (džombi) je sve jasno: mora sutra treneru kako bi opet promijenio krilo pa makar ostane bez još jednog prsta.

...

Uredila i vodila:
Alka Ida Vujica

Odabrao (normalno):
Đelo Hadžiselimović

Sljedeći nastavak na Exploreru "Sunce je veće na Dalekom Istoku":
(za područje Rumunjske i Beograda)
ponedjeljak u 20:05

Da ali nemoj zaboraviti da pravi instruktor mora pokazati učenicima kako se to radi, vidi kako izgleda takva nastava.
http://images.google.hr/imgres?imgurl=http://www.slobodnovrijeme.com/slicice/teroristi.gif&imgrefurl=http://www.slobodnovrijeme.com/news.php%3Freadmore%3D259&usg=__bW3D58FMVMHGyKszUbXUGpuRfKY=&h=282&w=449&sz=331&hl=hr&start=16&itbs=1&tbnid=K2S3KyS3ngMn-M:&tbnh=80&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3DMujo%2Bterorist%26gbv%3D2%26hl%3Dhr%26sa%3DG

Franko sve sve im to pokažeš na tlu, a nijh pošalješ na planinu i eventualno ih navodiš preko radio stanice ili vičeš (bosanski način), aj sad lijevo, stisni komandu još malo stisni komandu, dobro samo pazi da ne uđeš u spiralu ili full stal, e jeb..ga sad, ajd slijedeći..... i tko redom

samo im nemoj zaboravit reci da kad
lete u magli obavezno galame tako da se
nebi posudarali prije cilja!

LP baja!

Možda ima neke veze sa temom:

"Sanjay M Rao: Nirvana has got a Contract from Indian Air force to teach paragliding at Kamshet "
ovo je citat jednog mog facebook prijatelja!
Član je kluba i grupe Nirvana Adventures na kojeg se citat i odnosi, pa predpostavljam da je krila kupila Indian Air Force

http://www.flynirvana.com/nirvana/team_nirvana.html


http://www.facebook.com/profile.php?v=p ... 4911357213