Eto ovdje će se moći onda voditi diskusija oko rezultata, slikice linkovi, pomoć za 3D praćenje itd.

Dnevni reporti će biti na http://www.pjkflumen.org i Tportal. Možda se još netko priključi.
Mislim da će biti uzbudljivo za pratiti nas tamo (ako bude vrijeme ok)

Uvodni info imate na http://www.pjkflumen.org ili http://www.pjkflumen.org/hr/naslovnica/evropsko-2010 ili
http://www.tportal.hr/sport/ostalisport ... nstvu.html
http://www.mojarijeka.hr/sport/rijecki- ... prvenstvo/
http://www.net.hr/sport/page/2010/05/11/0442006.html

Nemamo nikakve sponzore, ali Hrvatski Zrakoplovni Savez će po obećanju biti dovoljan i vrlo smo zahvalni.

Ako se ne varam, naša repka je danas, otputovala na EP u Austriji.
Dečki sretno, nadam se da će vrijeme poslužiti...


PS - Hrga je u utorak preuzeo novo krilo, Mantru R10.2. Mjesto događaja bio je Ivičin grunt u sv. Jani. Na njemu je Hrga groundhandlao oko 1h i mogu reći da krilo izgleda stvarno dobro. Bez problema se diže, i izgleda lako upravljivo (barem kad je u Hrginim rukama). Kad se dogodi zaklapanje, krilo se bez problema ponovo napuni, bez tendencije za kravatom. Krilo je zbilja vitko. Prednji rub očvrsnut je cjevčicama (koje debljinom i savitljivošću dosta podsjećaju na slamčice za sok). A linije počinju na 30-tak cm od ruba krila, pa onda nakon cca 1 m idu B linije i onda je još cca pola metra do kraja krila, bez špagica. Izgleda ludo, krilo s par špagica, totalno minimalistički, ali lako se diže, drži formu, lijepo se upravlja s njime... Naravno, treba krilo doživjeti u zraku. Samo za iskusne...

NAPRID NAŠI !!!

BEŠO

Evo naših u autobusu (treći red) koji vozi na start
još da mi je znati gdje je stranica za live tracking.

evo i u živo http://www.livetrack24.com/leo_live_task.php?op=list&taskID=76

Danas je trening task, ali Hrga sjajno vozi. Iako nisu svi na live-trackingu pa se ne vidi gdje su trenutno Valići, Wyss, Brauner i još neki, Hrga od ovih vidljivih 120-ak upravo ulazi u cilj 5.!

Danas za ozbiljno, da vidimo kako Mantre rade u hrvatskim rukama. Naprijed naši

Skenslano danas radi prejakog vjetra...

A ni sljedeće dane im se baš ne smiješi lijepo vrijeme...

Počelo je ipak, iako su danas imali par puta malo kiše na startu.

Koliko vidim, jednostavan task sa tek dvije točke: startom i ciljem.
Tabela je na http://www.livetrack24.com/leo_live_tas ... &taskID=79
a za gledanje u Google Earth treba naravno kliknuti na "Watch this task Live! with Google Earth" na vrhu tabele.

Razdvojili su se na dvije grupe: Valiči, Wyss i Biondić više u brda, Hrga, Habek, Savov u drugoj više po nizini:


Cilj je 30-ak km desno

task skenslan. biondo bacio rezervu. njesra dan. report na flumenu ukratko

Auuuu fuck....jel Biondi dobro ???? Ima li tko iz Ozona tamo da mu da novo krilo ?? Čita sam Hrgin izvještaj al Hrga daj malo detalja ako imaš vremena .... ako ne razumijem te

Pozdravi ekipu.....

Prenosim kaj mi je Biondić poslao na Skype-u.

Svaka čast na upornosti. 4-5 puta pokušavati vratiti u let comp-glider sa popucanim A linijama.
Možda i malo pre-riskantno da se graniči sa ludošću. Osobito taj glider.

Al dobro, nek se samo ljuti, znači da je dobro.

Pozdrav
Petar

Pa dobro, nije da je baš u tom trenu znao što je puklo točno i koliko toga. Morao se čovjek uvjeriti... prebrojati puknute linije...

Sad mi se Biondi javio na telefon preko Skype-a. Danas se ne leti, pa imaju vremena za lizanje rana i brojanje žrtava. Okupio se Ozone team, okupili se Valiči i još pokoji pilot i pregledavali su krilo. Čini se da je Ozone napravio grešku kod R10 3-linera, ili kako to Žac voli reći "lady mantre". Greška je po Biondijevim riječima u spajanju prednjih A linija u konstrukciju krila, odnosno nedovoljno je duboko u konstrukciji, što je dovelo do čupanja spojeva špaga iz materijala. Očito je to posljedica žurnosti izbacivanja krila pred sezonu i nedovoljnog testiranja. Doduše, takve se stvari i ne mogu do kraja istestirati, već je nažalost potreban ovakav slučaj da se uvide propusti. Naime, na load testu krilo je prošlo, u spiralama, raznim kolapsima također, ali ne testira se u ovakvim "brutalnim" slučajevima.

Uglavnom, Karlo, Habek, Hrga i Biondi piju pivo i slave dobro svršavanje te novo krilo koje je dobio Biondić. Dobio je prvog 2-linera R10 od koga su nastali svi drugi, a koje leti/o Russ. Russ ima rezervno. Eto, ni kriv ni dužan, Biondi se upisao u test pilote. Sad proučavaju i ostale R10 3-linere, a vjerojatno će slijediti neki upgrade za taj model. Ja sam ostao bez krila jer ide u ozone-ov CSI lab. Valjda će mi poslati novo.

PS: Veli meni Karlo:"Sad ćeš dobit krilo koje si želio." misleći na R10.2. Valjda to tako mora biti.

jednu po jednu:
Biondi: Vidi pukla jedna
Krilo: FULLSTALL
Biondi: Hm.. još jedna
Krilo: FULLSTALL
Biondi: Mjkmm, evo još jedne
Krilo: opet FULLSTALL
Biondi: #%$###$%, evo četvrte
Krilo: ne oklijevajući, opet FULLSTALL
Biondi: #&%$#&&, Pa ovo krilo i nema više špagica, $%#"%$#"$%, Damire BACAJ REZERVU!!!!!!!




petar....vjetar

Pozdravljeni..
evo linka za filmice..vide se Karlo, Damir i Damir Habek... http://em2010.ikarus-abtenau.at/index.p ... Itemid=222
drugac u isto vreme se odrzava PWC na Japonskem nekaj filmova na http://vimeo.com/channels/paraglidingworldcup, i tamo su nazalost vec na tleh nego u zraku...
se pa poveco posjet stranicama, foto albumu PWC Buzet z japonske i kine... pac gledaju kako su dobro leteli u istri..
lep pozdrav Sinisa

Naše dečke će te vidjeti na videu ako obratite pozornost na 2.video link na stranici (Salzburg 24) u nakon 1:11 minute u pozadini su Bjondić i Damir Habek.

Izgleda da su krenuli danas:



GE Live radi puno bolje nego prekjucer!